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西安襯砌臺車的研制過程
西安隧道襯砌臺的研制過程大家應(yīng)該很陌生吧，今天小編就來為大家分享一下這方面的知識，希望對大家有所幫助。贛龍鐵路隧道全長兩千多米，且有溶洞、泥巖、地下水等，地質(zhì)條件差且復(fù)雜，太原路橋機(jī)械廠在進(jìn)行廣泛的市場調(diào)研基礎(chǔ)上成立了“隧道襯砌臺車研制小組”，邀請有關(guān)工程單位的專家指導(dǎo)。在完成初步鐵路隧道襯砌臺車的圖紙和技術(shù)文件設(shè)計(jì)計(jì)算的基礎(chǔ)上，根據(jù)施工單位提供的隧道斷面圖和施工要求及隧道襯砌臺車的發(fā)展動向、進(jìn)行優(yōu)選比較、得到用戶的認(rèn)可后，組織設(shè)計(jì)和產(chǎn)品試制。為確保產(chǎn)品加工質(zhì)量，重要結(jié)構(gòu)嚴(yán)控工裝模具。經(jīng)過應(yīng)用，...
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淺談圓柱鋼模板的施工須知！
近年來西安鋼模板為什么在建筑施工中被受歡迎，今天小編就為大家介紹一下圓柱鋼模板的施工過程中需要準(zhǔn)備哪些？ 1、技術(shù)準(zhǔn)備：(1)編制鋼圓柱模板施工方案，并經(jīng)批準(zhǔn)。必要時(shí)可先做一根樣板柱，待驗(yàn)收后再實(shí)施。(2)完成對操作工人的技術(shù)交底。(3)根據(jù)施工流水段的劃分，合理確定柱模的加工數(shù)量。2、機(jī)具：鋸、扳手、打眼電鉆、線墜、靠尺板、方尺、鐵水平、撬棍等。3、作業(yè)條件： 模板設(shè)計(jì)：根據(jù)工程結(jié)構(gòu)型式和特點(diǎn)及現(xiàn)場施工條件，對模板進(jìn)行設(shè)計(jì)，排列尺寸，柱箍選用的型式及間距，模板組裝形式(就位組裝或預(yù)制拼裝)，...
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淺談橋梁模板的優(yōu)點(diǎn)
今天小編就為大家介紹一下西安橋梁模板的優(yōu)點(diǎn)，一起看看吧。 1、重量輕，方便運(yùn)輸，節(jié)省運(yùn)輸成本2、板幅大，減少板材組拼鏈接，表面更平整,效率更高3、維護(hù)方便，可現(xiàn)場對創(chuàng)面進(jìn)行修補(bǔ)，翻轉(zhuǎn)板面即可使用4、便于拆裝，不變形，重復(fù)使用率高，周轉(zhuǎn)更快5、拼縫嚴(yán)密，澆筑出來的外觀平整無接縫以上寄宿我們西安瑞佳建筑機(jī)械設(shè)備有限公司的小編和大家分享的橋梁模板的優(yōu)點(diǎn)的相關(guān)介紹，公司是一家致力于西安橋梁模板等產(chǎn)品的生產(chǎn),加工,定做為一體的企業(yè),我們本著質(zhì)量第一的服務(wù)理念,歡迎您咨詢！
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鋼模板如何施工？
今天我們鋼模板廠家跟大家分享一下鋼模板的特點(diǎn)，下面大家一起來了解一下吧！1、重量輕、板幅大，比組合鋼模板重量可減輕1/4～1/5，模板板幅可加大，減少了模板組拼的接縫。2、用鋼量減少，比組合鋼模板可減少1/2。3、模板吸附力小，脫模容易。4、周轉(zhuǎn)次數(shù)多，一般可周轉(zhuǎn)使用50次。5、保溫性能好，有利于冬期混凝土的保溫。6、維修方便，可在現(xiàn)場將局部損傷面進(jìn)行修補(bǔ)，當(dāng)一面磨損后，可翻轉(zhuǎn)板面使用。鋼模板是用于混凝土澆筑成型的鋼制模板,除了鋼質(zhì)模板還有木質(zhì)模板、膠合板模板等.鋼模板以其多次使用、混凝土澆筑成...
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鋼模板的安裝須知
今天我們 鋼模板廠的小編跟大家分享一下鋼模板的安裝注意事項(xiàng)，下面大家一起來了解一下吧！（1）鋼模板安裝和拆除必須編制安全技術(shù)方案，并嚴(yán)格執(zhí)行。 （2）安裝和拆除鋼模板，當(dāng)作業(yè)高度在2m及以上時(shí)，尚應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定。 （3）鋼模板施工用臨時(shí)照明及機(jī)電設(shè)備的電源線應(yīng)絕緣良好，不得直接架設(shè)在鋼模板上，應(yīng)用絕緣支持物使電線與鋼模板隔開，并嚴(yán)格防止線路絕緣破損漏電。 （4）鋼模板夜間施工時(shí)，要有足夠的照明，行燈電壓一般不超過36V，在鋼模板支架或特別潮...
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淺析操作隧道襯砌模板臺車的注意事項(xiàng)
隧道襯砌模板臺車操作難度是比較大，因?yàn)橐r砌模板臺車操作過程中某些不規(guī)范操作可能會對操作人員造成傷害，今天我們襯砌臺車廠家給大家講解一下操作隧道襯砌模板臺車的注意事項(xiàng)和使用規(guī)則，下面大家具體了解一下：1、人員服裝要整齊、緊湊利落，保證作業(yè)時(shí)手腳靈活。不應(yīng)穿鞋底帶釘皮鞋、高跟鞋、拖鞋、涼鞋或易滑鞋。2、冬季衣服不易過厚，褲腿要扎緊，帽子有耳孔，手套分五指，視天氣和環(huán)境污染情況配戴眼鏡。3、人員在工作中應(yīng)精力集中，不準(zhǔn)酒后動車，不準(zhǔn)攜帶書籍、報(bào)紙、雜志小說、零食等物品上車。4、通過橋隧、道口或橫越線路...
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淺析橋梁模板施工安全須知
今天我們橋梁模板廠家給大家講解一下橋梁模板施工過程中注意事項(xiàng)有哪些？下面大家一起了解一下：1.施工用模板采用2m×1.5m的定型鋼模拼裝成，模板有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能夠承受澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工中可能存在的各項(xiàng)荷載。采用Φ50鋼管作為模板的橫、豎加勁肋肋。模板內(nèi)側(cè)用預(yù)制的同標(biāo)號混凝土墊塊墊于承臺鋼筋與模板間，以保證保護(hù)層厚度；外側(cè)用型鋼或方木與基坑壁撐緊，保證位置準(zhǔn)確。在模板四周用Φ50鋼管搭設(shè)腳手架，便于模板安裝及混凝土澆筑2.模板間的接縫處用雙面膠帶貼密實(shí)，不得產(chǎn)生...
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西安襯砌臺車拼裝調(diào)試及施工過程加固要求
西安襯砌臺車拼裝調(diào)試及施工過程加固要求西安襯砌臺車的拼裝調(diào)試是一個(gè)比較重要的地方，因?yàn)檫@些機(jī)械涉及到了安全問題，而安全問題向來都是大問題。下面就和小編一起來了解吧。（1）西安襯砌臺車現(xiàn)場拼裝完成后，必須在軌道上往返走行3～5次后，再次緊固螺栓，并對部分連接部位加強(qiáng)焊接以提高其整體性。（2）檢查西安襯砌臺車模板尺寸要求準(zhǔn)確，其兩端的結(jié)構(gòu)尺寸相對偏差宜不大于3mm，否則需進(jìn)行整修。（3）襯砌前對鋼模板表面采用拋光機(jī)進(jìn)行徹底打磨，清除銹斑，涂油防銹。（4）擋頭模板應(yīng)滿足承受混泥土壓力的剛度，厚度應(yīng)適當(dāng)...
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西安橋梁模板的運(yùn)輸問題
西安橋梁模板的運(yùn)輸問題 在建筑施工時(shí)，如果用到橋梁模板，就需要用汽車運(yùn)輸，在運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候必須要注意一些問題，避免發(fā)生一些意外?，F(xiàn)在西安橋梁模板的小編就來給您普及一下該怎么運(yùn)輸西安橋梁模板。 1.使用汽車拖運(yùn)時(shí)，超出車廂欄板高度的模板必須用繩索捆綁固定，車廂內(nèi)或橋梁模板上禁止同時(shí)載人。 2.運(yùn)輸過程中，駕駛員須遵守道路交通管理?xiàng)l例，車速不宜過快。 3.運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場的橋梁模板，必須碼放整齊，下部加方木墊平，碼放不宜過高，謹(jǐn)防傾倒。 4.禁止將西安橋梁模板臨邊堆放，在腳...
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【媒體報(bào)道】昔日“農(nóng)業(yè)小鎮(zhèn)” 今朝“鋼模集散地”
【媒體報(bào)道】昔日“農(nóng)業(yè)小鎮(zhèn)” 今朝“鋼模集散地”近兩個(gè)月來，位于湖北省武漢市黃陂區(qū)的羅漢街燈火通明，多家西安鋼模板制造廠正在日夜趕工，趕造中鐵集團(tuán)等大型國有路橋企業(yè)的鋼模配件。羅漢街原是黃陂區(qū)一個(gè)以農(nóng)業(yè)為主的小鎮(zhèn)，水稻、養(yǎng)殖業(yè)是其主要經(jīng)濟(jì)來源，農(nóng)民收入僅能維持生活。為提高村民生活，利用優(yōu)越的交通條件和緊鄰武漢鋼鐵集團(tuán)的優(yōu)勢，羅漢街有了鋼模廠。此后，羅漢鋼模不斷發(fā)展壯大。西安鋼模板的規(guī)模效應(yīng)很快在羅漢街顯現(xiàn)，132.8平方公里的街道聚集了35家鋼模企業(yè)，成為武漢乃至華中地區(qū)結(jié)構(gòu)工程模板生產(chǎn)和銷售的...
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橋梁建筑模板是什么呢？
橋梁建筑模板是什么呢？橋梁建筑模板在通常情況下是按照設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)，使得混凝土結(jié)構(gòu)，構(gòu)件按照規(guī)定的位置，幾何尺寸成形，要保持其正確的位置，而且還要承受模板自重以及作用在上面的外部荷載。今天小編就來給大家介紹一下橋梁建筑模板的一些知識。該種類型的模板結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性非常的好，在現(xiàn)代模板技術(shù)中，通用性非常的強(qiáng)，裝拆方便。橋梁建筑模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)多，操作也是非常的簡單，回報(bào)高，環(huán)保節(jié)能，混凝土澆筑效果好，還有就是具有可回收的特點(diǎn)。 橋梁建筑模板是一種臨時(shí)性的支護(hù)結(jié)構(gòu)，進(jìn)行模板工程的目的，是保證混凝土工程質(zhì)量...
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隧道襯砌臺車拼裝調(diào)試及施工過程加固要求
隧道襯砌臺車拼裝調(diào)試及施工過程加固要求隧道襯砌臺車拼裝調(diào)試及施工過程加固要求有哪些呢？今天小編就給大家簡單介紹一下，希望能夠幫助到大家?。?）二襯臺車現(xiàn)場拼裝完成后，必須在軌道上往返走行3～5次后，再次緊固螺栓，并對部分連接部位加強(qiáng)焊接以提高其整體性。（2）檢查臺車模板尺寸要求準(zhǔn)確，其兩端的結(jié)構(gòu)尺寸相對偏差宜不大于3mm，否則需進(jìn)行整修。（3）襯砌前對鋼模板表面采用拋光機(jī)進(jìn)行徹底打磨，清除銹斑，涂油防銹。（4）擋頭模板應(yīng)滿足承受混泥土壓力的剛度，厚度應(yīng)適當(dāng)加厚，安裝穩(wěn)固、嚴(yán)密。（5）施工過程中出...
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